Buscar la chapa de identificación del turbo. En las series T suele ir en el cuerpo del turbo o en el plato de admisión, sujeto con 2 remaches. Sin embargo en las series GT suele ir grabado con ordenador en la caracola de admisión o con una chapa cogida con 2 remaches.
Una vez localizada la chapa de identificación, podemos encontrarnos con varias posibilidades:
- En la chapa aparece la referencia de Garrett, normalmente ( a continuación de p/n o part number ), con lo cual ya tenemos identificado el turbo.
- En la chapa solo aparece la referencia O.E.M. ( la del fabricante del motor ), este es un caso habitual en CATERPILLAR, DETROIT DIESEL, JOHN DEERE, PERKINS y K.H.DEUTZ, por lo que tendremos que buscar el cruce usando el buscador de esta WEB, introduciendo la referencia O.E.M. y seleccionando la busqueda «por referencia O.E.M.» ( debe seguir el mismo estilo con espacios, guiones, etc…).
- En el caso de que los pasos anteriores resultasen infructuosos, póngase en contacto con nosotros por Fax o e-mail y trataremos de encontrar la referencia.
